Electrovalva transmisie Al4
Citroen Sega este echipat cu electrovalvă de transmisie AL4, OE: 257416, transmisie de viteză 4-, electrovalva de presiune a uleiului de transmisie este ușor de deteriorat, când electrovalva de transmisie AL4 este uzată și presiunea este insuficientă, presiunea reală a uleiului iar presiunea uleiului specificată de computer ajunge la o anumită eroare la conducerea la viteză mare.
Introducerea Produsului



|
OE NR.: DPO AL4 257416 2574.16 |
Model de mașină:pentru Renault |
|
Montare auto:Renault |
Mărimea:Standard |
|
Garantie: 1 AN |
Condiție:Nou, 100% nou-nouț |
|
Locul de origine:Zhejiang, China |
Tip:Ansamblu transmisie |
|
Nume de marcă:TAUR ZBĂTOR |
Model de transmisie:AL4 dpo |
|
Livrare:5-7 Zile lucrătoare |
Numele produsului:Solenoid EPC |
|
NR OEM:257416 |
Calitate:Calitate superioară |
|
Abilitatea de alimentare:10000 bucăți/bucați pe zi |
Transport:DHL UPS EMS FEDEX OCEAN |
Analiza cauzei defecțiunii supapei solenoid de transmisie AL4:
Citroen Sega este echipat cu electrovalvă de transmisie AL4, OE: 257416, transmisie de viteză 4-, electrovalva de presiune a uleiului de transmisie este ușor de deteriorat, când electrovalva de transmisie AL4 este uzată și presiunea este insuficientă, presiunea reală a uleiului iar presiunea uleiului specificată de computer ajunge la o anumită eroare la conducerea la viteză mare. Calculatorul de transmisie a presiunii va porni programul de protecție, adică programul de urgență pentru a bloca treapta și nu a schimba. În acest moment, cutia de viteze este blocată în treapta a treia la viteză mare, turația motorului este deosebit de mare și apoi pornește după oprire, vehiculul pornește în treapta a treia, accelerația este slabă, motorul este oprit și repornit și defecțiunea dispare, dar cutia de viteze poate avea în continuare o defecțiune a blocării dacă continuă să conducă.
Procesul de reparare a defecțiunii cutiei de viteze Citroen Sega:
① În primul rând, computerul detectează codul de eroare al sistemului de transmisie, arătând diferența în reglarea presiunii sau setarea defecțiunilor temporare.
② Conform codului de eroare, putem ști că acest lucru este cauzat de abaterea presiunii reale a uleiului și a presiunii nominale după uzura supapei solenoidale de presiune principală. Citind fluxul de date, am constatat că conducerea în gol, treapta de mers în gol, presiunea standard 3.0, presiunea reală 2,4 ~ 2,5 se schimbă înainte și înapoi, diferența de presiune a uleiului este mare.
③ Eliberați ulei de transmisie, uleiul de transmisie este deosebit de negru.
④ Scoateți cutia de viteze, baia de ulei expusă este corpul supapei cutiei de viteze.
⑤ Scoateți corpul supapei de transmisie și înlocuiți supapa solenoidală de presiune principală din partea dreaptă a corpului supapei de transmisie.
După instalarea supapei solenoid, reinstalați corpul supapei și baia de ulei și umpleți uleiul special pentru transmisia automată Citroen. Testați, verificați fluxul de date, la ralanti în treapta înainte, presiunea reală a uleiului este 3.0, presiunea nominală a uleiului este între 2,95 și 3,05, fluctuația este complet în intervalul normal, test de mare viteză și real -verificați în timp presiunea uleiului, presiunea reală a uleiului și presiunea nominală au fost menținute într-un anumit interval, defecțiunea electrovalvei de transmisie Sega a fost rezolvată cu succes.



Introducere companie




Tag-uri populare: electrovalve de transmisie al4, China producatori de electrovalve de transmisie al4, furnizori, fabrica, Valvă solenoidă de transmisie mică, Valva solenoidă a vehiculului ușor, Valvă solenoidă de transmisie de dimensiuni medii, Valvă solenoidă de transmisie pentru deservirea supapelor solenoide de transmisie, Valvă solenoidă de transmisie electronică, Valvă solenoidă de transmisie automată
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă










