Transmisie automată Valvă solenoidă a corpului Solenoidului Soluției Sensionare
În sistemul de transmisie inteligentă a mașinii, corpul de supapă solenoidă de transmisie automată joacă un rol vital. Utilizează un control electromagnetic precis pentru a regla cu exactitate circuitul de ulei pentru a asigura conectarea perfectă a fiecărei schimbări de viteză și pentru a îmbunătăți experiența de conducere. Atunci când schimbarea vitezei, supapa de solenoid este ca un comandant, reglând pornirea și în afara circuitului de ulei în funcție de comandă, astfel încât ambreiajul de blocare în convertorul de cuplu să poată fi angajat sau dezactivat în timp pentru a asigura netezimea transmisiei de putere.
Diferitele deschideri ale valvei solenoidului determină fluxul și presiunea uleiului, care sunt controlate cu precizie de TCU (modulul de control electronic de transmisie). În angrenajele neutre și de conducere, presiunea rămâne practic constantă, dar în timpul procesului de schimbare a angrenajului, prin reglarea fină a deschiderii valvei solenoidului, poate optimiza procesul de schimbare a angrenajului și îl poate face mai neted și mai moale.
Fiecare angrenaj nu este obținut în mod izolat, ci prin mai multe valve solenoide care lucrează împreună, care controlează ambreiajul sau frâna pentru a oferi șoferului doar puterea potrivită. Aceste valve solenoide au un design intern unic, cu multiple prin găuri distribuite în cavitatea închisă. Prin aspirația electromagnetului, corpul supapei este controlat pentru a se deplasa pentru a deschide sau închide diferite canale de ulei, conducând astfel dispozitivul mecanic.
Gaura de intrare a uleiului este întotdeauna deschisă, uleiul hidraulic intră și conduce pistonul, iar pistonul conduce tija pistonului pentru a obține o acțiune mecanică precisă. Acest control electromagnetic precis, la fel ca neuronii din creierul mașinii, asigură exactitatea și eficiența fiecărei conversii de putere. Înțelegerea și stăpânirea principiului de lucru al supapei solenoidului de transmisie automată nu numai că poate îmbunătăți încrederea de control a șoferului, dar poate oferi și posibilitatea optimizării performanței vehiculului.
